Mobiler Autoglas-Service — wir kommen zu Ihnen 0176 65108837
Steinschlagreparatur an einer Windschutzscheibe vor Ort
4,86 / 5 · 253 Bewertungen

Steinschlag oder Riss? Wir kommen zu Ihnen.

Reparatur und Scheibentausch direkt vor Ort — schnell, sauber und mit direkter Abwicklung über Ihre Versicherung.

Scheiben-Check: Ist Ihr Steinschlag reparabel?

Tippen Sie auf die Stelle der Scheibe, an der Ihr Steinschlag sitzt — und wählen Sie die Größe. Sie bekommen sofort eine Einschätzung.

Sichtfeld Fahrer
Sichtfeld des Fahrers (kritische Zone) Randbereich (kritisch für die Stabilität)
Wie groß ist der Schaden?
Tippen Sie zuerst auf die Scheibe. Markieren Sie die Stelle des Steinschlags und wählen Sie dann die Größe.

Unverbindliche Ersteinschätzung — die endgültige Beurteilung erfolgt vor Ort nach StVZO-Vorgaben. Keine Fernuntersuchung.

Gratis-Ratgeber: Steinschlag & Scheibentausch

Was tun beim Steinschlag, wann zahlt die Versicherung, wie läuft der Tausch ab — kompakt auf einer Seite.

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Leistungen

Alles rund um Ihr Autoglas

Vom kleinen Steinschlag bis zur kompletten Frontscheibe: Der mobile Service deckt alle Glasschäden an Ihrem Fahrzeug ab — bei Ihnen vor Ort.

Werkzeug für die Steinschlagreparatur

Steinschlag-Reparatur

Kleine Einschläge werden per Harz-Injektion dauerhaft verschlossen — meist in unter einer Stunde, die Scheibe bleibt drin.

Scheibentausch mit Saugheber

Scheibentausch

Ist der Schaden zu groß, wird die Scheibe komplett getauscht — mit Qualitätsglas in Erstausrüster-Standard, sauber verklebt.

ADAS-Kalibrierung an der Frontscheibe

ADAS-Kalibrierung

Kamera und Sensoren hinter der Scheibe werden nach dem Tausch exakt kalibriert — damit Spurhalte- und Notbremsassistent zuverlässig arbeiten.

Mobiler Autoglas-Servicewagen

Mobiler Vor-Ort-Service

Zu Hause, im Büro oder am Firmenstandort: Der Servicewagen bringt Glas, Werkzeug und Erfahrung direkt zu Ihnen.

So einfach geht's

In vier Schritten zur klaren Sicht

Schaden melden

Termin online buchen oder kurz anrufen — schildern Sie den Schaden, gern mit Foto. Halten Sie den Fahrzeugschein bereit.

Wunschtermin wählen

Sie nennen Ort und Zeit: zu Hause, am Arbeitsplatz oder unterwegs. In der Regel ist noch am selben Tag ein Termin möglich.

Reparatur vor Ort

Die Fachkraft prüft den Schaden und repariert oder tauscht die Scheibe direkt an Ort und Stelle — inklusive Kalibrierung.

Versicherung erledigt

Die Abwicklung mit Ihrer Kasko-Versicherung läuft direkt — Sie müssen sich um nichts kümmern.

Gut zu wissen

Reparatur oder Tausch — was gilt wann?

Nicht jeder Steinschlag bedeutet eine neue Scheibe. Die Faustregeln im Überblick — den Einzelfall prüft die Fachkraft direkt vor Ort.

Reparatur möglich

  • Kleiner als eine 2-Euro-Münze: Einschläge bis ca. 2,5 cm lassen sich per Harz-Injektion füllen.
  • Außerhalb des Fahrer-Sichtfelds: Über dem Lenkrad gilt die strengste Zone — daneben ist Reparatur meist erlaubt.
  • Mindestens 10 cm vom Rand entfernt: Dann ist die Stabilität der Scheibe nicht beeinträchtigt.
  • Nur die äußere Glasschicht betroffen: Das Verbundglas-Innere ist intakt.

Tausch nötig

  • Riss statt Punkt: Sobald sich Linien bilden, wächst der Schaden weiter — hier hilft nur eine neue Scheibe.
  • Im Sichtfeld des Fahrers: Reparaturspuren sind dort nicht zulässig, die Scheibe wird getauscht.
  • Randnaher Einschlag: Die tragende Struktur ist geschwächt — Sicherheit geht vor.
  • Mehrere oder tiefe Schäden: Bei durchgehenden Beschädigungen ist der Tausch die einzig sichere Lösung.
Glaskunde

Scheibe ist nicht gleich Scheibe

Jede Scheibe Ihres Autos hat eine eigene Bauart — und die entscheidet darüber, ob repariert oder getauscht wird.

Windschutzscheibe

  • Verbundglas (VSG): Zwei Glasschichten mit reißfester Folie dazwischen. Hält bei Beschädigung zusammen — deshalb sind Steinschläge hier oft reparabel.
  • Seitenscheiben

  • Einscheibensicherheitsglas (ESG): Zerfällt bei Bruch in stumpfe Krümel. Eine Reparatur ist nicht möglich, getauscht ist die Scheibe aber meist schnell.
  • Heckscheibe

  • Ebenfalls ESG — zusätzlich mit Heizdrähten und oft Antennenfunktion. Beim Tausch werden alle Anschlüsse fachgerecht neu verbunden.
  • Panorama- & Glasdach

  • Großflächiges Spezialglas mit hohen Anforderungen an Passung und Abdichtung — die Beschaffung läuft modellgenau über die Fahrzeugdaten.
  • Versicherung

    Glasschaden und Kasko: So läuft die Abwicklung

    Glasbruch ist über die Teilkasko abgedeckt — und damit auch in jeder Vollkasko enthalten. Das Wichtigste in Kürze:

    • Steinschlag-Reparatur: Bei den meisten Teilkasko-Tarifen übernimmt die Versicherung die Reparatur vollständig — häufig entfällt sogar die Selbstbeteiligung.
    • Scheibentausch: Hier gilt Ihre vereinbarte Selbstbeteiligung; den Rest rechnet der Servicepartner direkt mit der Versicherung ab.
    • Kein Einfluss auf den Schadenfreiheitsrabatt: Glasschäden über die Teilkasko stufen Sie nicht zurück.
    • Werkstattbindung beachten: Manche Tarife schreiben Partnerwerkstätten vor — das klären wir bei der Terminbuchung direkt mit.

    Sie brauchen nur Fahrzeugschein und Versicherungsdaten — alles Weitere übernimmt der Service für Sie. Kein Papierkram, keine Vorkasse-Überraschungen.

    Fachkräfte des Autoglas-Service am Einsatzfahrzeug
    4,86/5253 Bewertungen
    100 %mobiler Service
    HeuteTermin i. d. R. möglich
    Alle MarkenPKW bis Wohnmobil

    Was fahren Sie? So läuft Ihr Scheibenwechsel.

    Je nach Fahrzeugtyp unterscheiden sich Glas, Sensorik und Zeitbedarf — wählen Sie Ihren Typ für die passenden Hinweise.

    • Standard-Windschutzscheiben sind meist am selben Tag verfügbar — Reparatur oder Tausch direkt vor Ort.
    • Bei Modellen mit Kamera hinter dem Spiegel gehört die ADAS-Kalibrierung zum Tausch dazu.
    • Nach dem Einbau: kurze Aushärtezeit, danach ist das Auto wieder voll einsatzbereit.
    • Große Glasflächen und Panorama-Optionen — die exakte Scheibenvariante wird vorab über die Fahrzeugdaten bestimmt.
    • Head-up-Display oder Akustikglas? Solche Ausstattungen beeinflussen die Glaswahl — Fahrzeugschein bereithalten hilft.
    • Assistenzsysteme (Spurhalte, Notbrems) werden nach dem Tausch neu kalibriert.
    • Flottentauglich: Einsatz auch am Firmenstandort — mehrere Fahrzeuge an einem Termin sind möglich.
    • Hohe Scheiben und große Formate sind Routine — inklusive gewerblicher Abrechnung über die Flottenversicherung.
    • Kurze Standzeiten sind planbar: Termin außerhalb der Einsatzzeiten Ihres Fuhrparks.
    • Wohnmobil-Scheiben sind oft Sonderformate — die Beschaffung dauert je nach Modell etwas länger, wir kümmern uns um die Bestellung.
    • Der Einbau erfolgt bequem am Stellplatz — kein Rangieren in enge Werkstatthallen.
    • Alkoven- und Integrierten-Modelle: großflächiges Glas wird mit speziellem Hebe-Equipment gesetzt.
    • E-Autos tragen besonders viel Sensorik an der Frontscheibe — Kamera-Kalibrierung ist hier fast immer Pflicht.
    • Spezielles Akustik- und Wärmeschutzglas ist bei vielen E-Modellen Standard und wird passgenau bestellt.
    • Der Tausch ist stromlos — keine Hochvolt-Arbeiten nötig, Ihr Fahrzeug bleibt unangetastet.
    Erste Hilfe fürs Glas

    Bis zum Termin: Das sollten Sie wissen

      Wann es eilig ist

    • Der Schaden liegt direkt im Sichtfeld — jede Weiterfahrt verschlechtert die Sicht.
    • Aus dem Punkt ist bereits ein Riss geworden oder er wandert sichtbar weiter.
    • Frost oder Hitze stehen an: Temperaturwechsel lassen Schäden sprunghaft wachsen.
    • Die HU steht bevor — Schäden im Sichtfeld können die Plakette kosten.

      Das können Sie sofort tun

    • Steinschlag mit einem transparenten Klebe-Pflaster abkleben — das hält Schmutz und Feuchtigkeit fern.
    • Waschanlage und Scheibenwischer über der Schadstelle vermeiden.
    • Heizung nicht voll auf die kalte Scheibe blasen lassen — sanft erwärmen.
    • Schlaglöcher und Bordsteine meiden: Erschütterungen treiben Risse voran.

    Verfügbarkeit in Ihrer Region prüfen

    Geben Sie Ihre Postleitzahl ein — Sie sehen sofort, ob der mobile Service bei Ihnen verfügbar ist.

    Hintergrund

    Warum schnelles Handeln beim Glasschaden zählt

    Die Windschutzscheibe ist weit mehr als eine Wetterschutz-Scheibe: Sie trägt bei modernen Fahrzeugen bis zu 30 Prozent der Karosserie-Steifigkeit, stützt den Beifahrer-Airbag ab und beherbergt die Kamera- und Sensortechnik der Assistenzsysteme. Ein scheinbar harmloser Steinschlag schwächt dieses Sicherheitsbauteil — und wächst durch Vibrationen, Temperaturwechsel und Feuchtigkeit oft innerhalb weniger Tage zum durchgehenden Riss.

    Genau deshalb lohnt sich die frühe Reparatur doppelt: Solange der Einschlag klein ist, lässt er sich per Harz-Injektion dauerhaft verschließen. Das spezielle Reparaturharz wird unter Vakuum in den Schadenskanal gezogen, mit UV-Licht ausgehärtet und poliert — die Scheibe behält ihre volle Stabilität, der Termin dauert meist unter einer Stunde, und bei bestehender Teilkasko übernimmt die Versicherung die Kosten in der Regel komplett.

    Wird der Schaden zu spät angegangen, bleibt nur der Tausch. Auch der ist beim mobilen Service unkompliziert: Die alte Scheibe wird herausgetrennt, der Scheibenrahmen gereinigt und grundiert, die neue Scheibe mit Präzisionskleber gesetzt. Nach der Aushärtezeit — je nach Kleber und Witterung ein bis drei Stunden — ist das Fahrzeug wieder voll einsatzbereit. Bei Fahrzeugen mit Frontkamera gehört die anschließende ADAS-Kalibrierung dazu, damit Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und Notbremsfunktion wieder exakt arbeiten.

    Der mobile Vor-Ort-Service macht den Unterschied im Alltag: Kein Werkstatt-Termin, keine Wartezeit, kein Zweitwagen nötig. Das Einsatzfahrzeug bringt Glas, Werkzeug und Kalibrier-Equipment direkt zu Ihnen — nach Hause, ins Büro oder zum Firmenstandort. Vom ersten Anruf bis zur fertigen Scheibe kümmert sich der Service auch um die komplette Abwicklung mit Ihrer Versicherung.

    Ratgeber

    Wissenswertes rund ums Autoglas

    Häufige Fragen

    Autoglas: Das fragen unsere Kunden

    Was kostet die Steinschlag-Reparatur?
    Bei bestehender Teilkasko-Versicherung übernimmt diese die Reparatur in den meisten Tarifen vollständig — häufig ohne Selbstbeteiligung. Ohne Kasko-Schutz nennt Ihnen der Servicepartner vor Ort vorab einen transparenten Preis für Ihren konkreten Schaden.
    Wie schnell bekomme ich einen Termin?
    In der Regel ist noch am selben Tag ein Termin möglich. Bei der Buchung wählen Sie Wunschort und Wunschzeit — der mobile Service richtet sich nach Ihrem Kalender, nicht umgekehrt.
    Repariert ihr wirklich bei mir zu Hause?
    Ja. Der Servicewagen kommt mit Glas, Werkzeug und Kalibrier-Equipment an jeden gut zugänglichen Stellplatz: Einfahrt, Straßenrand, Firmenparkplatz oder Parkhaus mit ausreichender Höhe. Sie brauchen nur das Fahrzeug und die Fahrzeugpapiere bereitzuhalten.
    Wann muss die Scheibe komplett getauscht werden?
    Getauscht wird, wenn der Schaden größer als eine 2-Euro-Münze ist, im Sichtfeld des Fahrers liegt, weniger als etwa 10 cm vom Scheibenrand entfernt sitzt oder bereits ein Riss entstanden ist. In allen anderen Fällen ist die Reparatur meist die bessere und günstigere Wahl — unser Scheiben-Check oben gibt Ihnen eine erste Einschätzung.
    Übernimmt die Versicherung den Schaden?
    Glasbruch ist ein klassischer Teilkasko-Fall und damit auch in jeder Vollkasko enthalten. Die Reparatur ist meist komplett abgedeckt, beim Tausch gilt Ihre vereinbarte Selbstbeteiligung. Wichtig: Glasschäden wirken sich nicht auf Ihren Schadenfreiheitsrabatt aus. Die Abrechnung übernimmt der Service direkt mit der Versicherung.
    Wie lange dauert ein Scheibentausch?
    Der eigentliche Austausch dauert etwa 60 bis 90 Minuten. Danach braucht der Spezialkleber eine Aushärtezeit von ein bis drei Stunden, bevor das Fahrzeug wieder gefahren werden darf. Insgesamt sollten Sie also einen halben Tag einplanen — bei der Reparatur eines Steinschlags reicht meist eine Stunde.
    Was ist eine ADAS-Kalibrierung und brauche ich die?
    Moderne Fahrzeuge tragen Kamera und Sensoren an der Frontscheibe, die Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und Notbremssystem versorgen. Nach einem Scheibentausch müssen diese Systeme neu ausgerichtet werden — sonst arbeiten sie ungenau. Die Kalibrierung gehört beim Tausch von Scheiben mit Sensorik automatisch dazu.
    Bekomme ich Originalglas oder Nachbau?
    Verbaut wird Qualitätsglas in Erstausrüster-Standard (OEM-Qualität), das exakt auf Ihr Fahrzeugmodell und dessen Ausstattung abgestimmt ist — inklusive Sensorhalterungen, Heizelementen oder Akustikfolie, wenn Ihr Modell das vorsieht.
    Komme ich mit einem Steinschlag durch die HU (TÜV)?
    Das hängt von Lage und Größe ab: Schäden im Sichtfeld des Fahrers oder größere Risse gelten als erheblicher Mangel und kosten die Plakette. Kleine Einschläge außerhalb des Sichtfelds werden meist toleriert — sollten aber vor der Prüfung repariert werden, damit daraus kein Riss wird.
    Kann bei Regen oder im Winter getauscht werden?
    Ja. Gearbeitet wird wettergeschützt — etwa im Carport, in der Garage oder mit mobilem Wetterschutz. Bei Kälte verlängert sich lediglich die Aushärtezeit des Klebers etwas; die Fachkraft plant das beim Termin direkt ein.
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